Auto Mercedes-Benz destinate all'esportazione da Dubai

L'esportazione di Mercedes-Benz da Dubai non si limita a un unico settore, ma comprende diverse attività, e l'obiettivo qui è quello di indirizzarvi rapidamente verso quella più adatta alle vostre esigenze. Un concessionario che si rifornisce di berline Classe S per un cliente del Golfo e un concessionario che si rifornisce di Classe G per l'Africa occidentale svolgono attività completamente diverse, con calcoli doganali differenti e rischi di assistenza diversi a destinazione. Se desiderate esportare una Mercedes-Benz e conoscete già il modello, andate direttamente alla pagina dedicata. In caso contrario, iniziate da qui sotto. La procedura di esportazione è descritta in dettaglio nella nostra pagina principale dedicata all'esportazione , quindi non ripeteremo qui informazioni su documenti o spedizione.

Quali modelli Mercedes-Benz vengono esportati da Dubai?

I nostri gruppi di lavoro sono suddivisi in quattro categorie professionali anziché in un elenco di modelli.

La nostra gamma di auto Mercedes-Benz d'esportazione da Dubai è la più ampia tra tutti i marchi premium presenti sul sito, ed è per questo che la suddivisione in gruppi risulta più utile di un elenco alfabetico.

Berline con autista e di lusso. Le S500 , S580 , S400 e S350 rappresentano la gamma Classe S, dai modelli attuali fino alla versione più economica, mentre le E350 e E450 svolgono la stessa funzione in una categoria inferiore.

Auto compatte e di grande volume. La C200 , la C300 e la CLA 250 sono i modelli con i maggiori volumi di vendita, dove i motori di piccola cilindrata mantengono i costi di importazione contenuti.

SUV. Il GLC 200 e l'AMG GLE 53 coprono le esigenze sia della famiglia che delle prestazioni.

Prestazioni e funzionalità. Da un lato la S63 AMG , la AMG E63 e la AMG C43 , dall'altro il monovolume Viano .

Cosa stai acquistando: il profilo azionario

Due aspetti del parco auto Mercedes-Benz qui presenti contano più di qualsiasi scheda tecnica. Il primo è l'ampia gamma di anni di produzione. In qualsiasi giorno, gli annunci spaziano da auto di circa venticinque anni fino al modello dell'anno corrente, una varietà più ampia di qualsiasi altro marchio premium presente sul sito. Questo singolo fattore influenza più acquisti del prezzo, perché un mercato che limita le importazioni a cinque o sette anni esclude una grande parte dei modelli disponibili.

Il secondo punto è che Mercedes-Benz è il marchio più frammentato che trattiamo, con più URL di modelli diversi di qualsiasi altro. Questo è un vantaggio se si sa esattamente quale variante si desidera e un problema in caso contrario, perché le sigle qui sono denominazioni di marketing piuttosto che cilindrate. Una S500 può essere a sei cilindri o a otto cilindri a seconda della generazione, una C250 non è una 2.5 e una E550 sembra identica a una normale Classe E. Ogni pagina del modello indica la cilindrata reale, ed è consigliabile leggerla prima di concordare un prezzo.

Ricambi, assistenza e rivendita a destinazione

L'assistenza Mercedes è eccellente in tutta l'area del GCC, nel Levante e nel Nord Africa, ma meno capillare rispetto a quanto ci si aspetterebbe in altre zone dell'Africa, dove le officine autorizzate tendono a essere concentrate nelle capitali. Questa conformazione geografica dovrebbe influenzare la scelta dell'auto, piuttosto che la decisione di acquistare o meno il marchio. Le auto più recenti dipendono fortemente dal software e richiedono un'officina autorizzata per aggiornamenti e diagnosi; i modelli più vecchi sono più semplici e possono essere mantenuti in funzione da un meccanico indipendente competente praticamente ovunque.

La fornitura di ricambi segue lo stesso schema. Gli articoli di manutenzione e i componenti soggetti a usura per i modelli di maggior volume sono disponibili quasi ovunque il marchio venga venduto, mentre per qualsiasi ricambio specifico per una vettura AMG, per le sospensioni pneumatiche o per una recente architettura elettrica, i tempi di attesa e i costi saranno più elevati al di fuori dei mercati principali.

Il punto di forza del marchio è la rivendibilità. Una Mercedes-Benz cattura l'attenzione nei mercati in cui altri marchi premium non riescono a farlo, e le berline in particolare sono apprezzate dagli acquirenti che avrebbero bisogno di essere convinti dell'efficacia di qualsiasi altra auto allo stesso prezzo.

Dove Mercedes-Benz vende meglio

Il Consiglio di Cooperazione del Golfo (GCC) detiene la quota maggiore, con un ampio margine, seguito da Arabia Saudita, Kuwait, Qatar, Bahrein e Oman, tutti paesi raggiungibili via terra e con una capillare rete di concessionari. Iraq, Giordania e Libano rappresentano mercati stabili per le berline. I paesi della CSI e del Caucaso acquistano con regolarità, ma prediligono le motorizzazioni di cilindrata inferiore, poiché in queste aree i costi di produzione aumentano vertiginosamente oltre i due litri.

In Africa la domanda è prevalentemente privata e aziendale, piuttosto che da flotte, concentrata in Nigeria, Angola, Ghana ed Egitto, mentre nel Nord Africa la domanda è più consistente in Algeria, Libia, Marocco e Tunisia. Kenya, Uganda, Tanzania e Zambia guidano a sinistra e necessitano di veicoli con guida a destra, che la nostra gamma non offre, pertanto questi paesi sono esclusi dalla nostra offerta, indipendentemente dal modello.

Posizione dei dazi e dei costi

Mercedes-Benz copre una gamma di segmenti di mercato più ampia di qualsiasi altro marchio, ed è per questo che la scelta del modello è così importante. Le versioni Classe C e CLA montano piccoli motori turbo che superano agevolmente la soglia dei due litri. La Classe E si colloca a cavallo di questa soglia, a seconda della versione. La Classe S e le versioni AMG si posizionano al di sopra, mentre i modelli con motore V8 e V12 si trovano al vertice di qualsiasi tabella di prezzi basata sulla cilindrata.

L'età aggrava l'effetto nei mercati che utilizzano sia una fascia di cilindrata che un limite di età, poiché le auto più vecchie che superano il test del valore spesso non superano quello dell'anno, mentre le auto più recenti che superano il test dell'anno montano i motori più potenti. Gli acquirenti che controllano solo uno dei due parametri sono quelli che vengono penalizzati.

La conseguenza pratica è che la Mercedes-Benz più economica da acquistare qui spesso non è la più economica da importare. Calcolate l'imposta sulla reale cilindrata del motore prima di scegliere l'auto, non dopo.

Scegliere la Mercedes-Benz giusta per il tuo mercato

Se il vostro mercato valuta le auto in base alla cilindrata, iniziate con la Classe C e la più piccola Classe E. Se invece la valutazione si basa sul rapporto qualità-prezzo, le berline Classe S più datate offrono un rapporto qualità-prezzo decisamente migliore. Se i vostri clienti sono più propensi a farsi accompagnare che a guidare, la dotazione dei sedili posteriori è più importante di qualsiasi altro optional. Infine, se nella località di destinazione non è presente un'officina autorizzata, è consigliabile acquistare un modello più vecchio e semplice piuttosto che l'ultimo arrivato. I nostri concessionari Mercedes-Benz di Dubai possono soddisfare le vostre esigenze specifiche qualora il modello desiderato non fosse attualmente disponibile.

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